M
68570
(1999)
Пока нет комментариев.
Chrysler Atlantic Concept1995 Guiloy 1:18
Коды и цветы
M = Металлик
M
68571
(2000)
M
68572
(2000)
M
68573
(2002)
Rare Guiloy Chrysler Atlantic 1/18 Scale Diecast Car - Made In Spain- No Box
$ 39.95Лучшее Предложение
AD
CHRYSLER ATLANTIC champagne au 1/18 GUILOY 68570 voiture miniature de collection
$ 200.00Лучшее Предложение
AD
Размеры модели
Отклонение
Длина
10.45 in / 265.5 mm
-5.7%
Ширина
3.98 in / 101.0 mm
-5.6%
Высота
2.64 in / 67.0 mm
-3.5%
Колесная база
6.38 in / 162.0 mm
-10.3%
Детали модели
Oчки
Отклонение в пропорциях
1.5
7
10
Отклонение c 1:18 масштабом
-5.2%
0
10
Материал кузова
металл
8
8
Качество кузова
хорошо
4
8
Линии пресс-формы
2
4
8
Зазор открыв. частей
маленький
4
6
Кузов:
27
50
Неподвижн. боковые стекла
0 / 0
10
10
Стекла дверей
0
4
Рамка лобовая стекла
0
10
Чёрная фриттовая полоса
0
6
Рамка стеклов дверей
0
10
B-колонны
-
10
10
Стекла и рамки:
20
50
Качество пластика
хорошо
6
10
Приборная панель
простая
4
10
Двигатель
очень подробный
6
8
Замки дверей
рельеф, не окрашенный
4
6
Поворотники
пластик
6
6
Этикетки
окрашенныйе
4
6
Ковёр
4
4
Маленькие детали:
34
50
Количество открыв. частей
4 / 4
10
10
Снимаемая крыша
-
4
4
Поднимающиеся фары
-
4
4
Шарниры дверей
нереалистичныйе
4
8
Пружины дверей
6
6
Подвесные пружины
0
8
Управление рулем
10
10
Подвижные части:
38
50
200
119
Сумма:
Плюсы
Минусы
Большой выбор цветов
Нет подвесных пружин
Размеры автомобиля
Длина
199.5 in / 5067 mm
Ширина
75.8 in / 1925 mm
Высота
49.2 in / 1250 mm
Колесная база
128 in / 3251 mm
Собственная масса
n/a
Двигатель
Тип
V 8
Объем
244.1 in³ / 4000 cm³
Мощность
270
Крутящий момент
n/a
Характеристики
Разгон
n/a
Макс. скорость
n/a
История
1995 - Atlantic Concept
Темы коллекции
История цены
Что ты думаешь об этой модели?
Copyright © 2024 modelcars1-18.com - Все права защищены.
Все названия продуктов, товарные знаки и зарегистрированные товарные знаки являются собственностью их соответствующих владельцев.
Как партнер eBay и Amazon, этот сайт
зарабатывает на соответствующих требованиям покупках.
